PFA管不止PFA這一種，它還有其余幾種沒有顯示出來，比如PTFE、FEP、ETFE三種。今天我們就來了解一下這三種在管類方面有什么作用吧！1、特氟龍PTFE（聚四氟乙烯）：以在260℃連續使用，具有較高的使用溫度為290-300℃，極低的摩擦系數、良好的耐磨性以及穩定的化學性PVDF熱縮套管。2、特氟龍FEP（氟化乙烯丙稀共聚物）：在烘烤時熔融流動形成無孔薄膜PVDF熱縮套管，具有很好的化學穩定的不粘特性，較高可使用溫度為200℃。3、特氟龍ETFE：是一種乙烯和四氟乙烯的共聚物，該樹脂是較為堅韌的氟聚合物，可以形成一層高度耐用的涂層，具有良好的耐化學性，并可在150℃下連續工作。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能PTFE熱縮套管。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規定：汽車線束應具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業溶劑性能。

      熱縮套管的常規耐高溫等級為125℃，軍標熱縮管耐高溫等級為135℃，可以說普通熱縮管的耐溫等級使用于大多數電子、通信、機械和汽車制造等行業的應用，但是個別行業有用到耐溫更高的熱縮管，如電機醫療熱縮套管，耐溫等級要求更高，就需要耐高溫阻燃熱縮管的出現。 耐高溫阻燃熱縮管由輻射交聯聚烯烴材料制成，理化電氣性能優異，主要功能是連接件的電絕緣、焊點防銹防腐、機械防護和線束防護等，廣泛應用于電子、通信、機械和汽車制造等領域。

高溫熱縮管是三元乙丙橡膠熱縮管的簡稱，高溫熱縮管是由三元乙丙橡膠和特別樹脂的一種新式熱縮商品。比一般一般熱縮管耐溫些，耐穿刺，環保，加熱后套管內徑敏捷縮短至一半，將被維護的電子部件緊緊包覆在套管內，而不受外界環境影響。與一般三元乙丙橡膠管比較，本商品經電子輻照交聯、物理機械性更好，耐電壓等級更高，耐磨性好的特色。首要用于電子絕緣、焊點防銹防腐、農用和家用機械防護、裝飾和燈飾等電子、轎車、日子消費品。

高溫熱縮套管以其優良的功能，不只作為航空航天、技術、軍事技術部分的特種資料運用，并且也用于國民經濟各部分，其運用規模已擴展到：金屬鍛煉，建筑、電子電氣、紡織、轎車、機械、化工輕工等，跟著國產有機硅等質料出產水平的提高，將蘊藏著無窮的開展空間。公司是一家通過國家部分認證規范的出產熱縮管廠家，無論是在產品質量上以及終究的運用效果上都是能夠有完全的保證的，歡迎新老客戶前來調查選購